بمباردیر تا زمان تأخیر در بهبود جت تجاری به خدمات پس از فروش تمرکز می کند
مونترال – در حالی که بازگشت به بازار جت های تجاری “چندین سال” طول خواهد کشید تا به سطح قبل از همه گیری برگردد ، Bombardier Inc. قصد دارد با بهره گیری از رشد خدمات پس از فروش ، به فروش 7.5 میلیارد دلاری خود در سال 2025 برسد.
سازنده هواپیما مستقر در کبک در چشم انداز خود که روز پنجشنبه منتشر شد ، گفت که انتظار دارد سال آینده جریان نقدی رایگان را تغییر دهد و تا سال 2025 بیش از 500 میلیون دلار درآمد کسب کند.
پیش بینی می شود سود عملیاتی آن به 1.5 میلیارد دلار برسد ، در حالی که هدف تنظیم شده حاشیه عملیاتی 20 درصد تعیین شده است.
اریک مارتل ، مدیر عامل شرکت ، طی سخنرانی در جمع سرمایه گذاران گفت: “ما دقیقاً می دانیم که در کجا هستیم و (مدل ما) به طور فزاینده ای قابل پیش بینی است.”
“به لطف بخش خدمات پس از فروش ، درآمد متعادل تر خواهد بود.”
استفان ترنت ، تحلیلگر سیتی گروپ در یادداشتی خطاب به مشتریان گفت ، اهداف 2025 “کاملا بلند پروازانه است”.
“بازار باید ارزیابی کند که آیا (مدیریت جدید بمباردیر) می تواند به اهداف بلند مدت خود در مقایسه با شکست تیم قبلی برسد.”
تعمیر و نگهداری هواپیماهای موجود در حال بهره برداری ، که حاشیه آنها زیاد است ، نزدیک به 18 درصد از درآمد بمباردیر را تشکیل می دهد که سال گذشته تقریبا 6.5 میلیارد دلار بود.
این شرکت می خواهد طی پنج سال این سهم به 27 درصد یا حدود 2 میلیارد دلار برسد. وی افزود: پیش بینی می شود رد پای مرکز خدمات 50 درصد رشد کند.
از زمان فروش تجارت ریلی خود به آلستوم در ژانویه گذشته ، بمباردیر منحصراً روی هواپیماهای تجاری تمرکز کرده است ، بخشی که در معرض رکود اقتصادی است.
استراتژی آن تا حد زیادی به لوکس بودن گلوبال 7500 متکی است که قیمت آن 75 میلیون دلار است.
ماه گذشته ، بمباردیر از حذف 1600 شغل و پایان تولید خانواده Learjet تا پایان سال خبر داد. این اقدامات بخشی از برنامه ذخیره 400 میلیون دلار در سال تا سال 2023 است.
بدهی خالص بمباردیر حدود 4.7 میلیارد دلار است که 3.6 میلیارد دلار خالص فروش بمباردیر حمل و نقل را شامل می شود.
– این گزارش توسط مطبوعات کانادایی برای اولین بار در 4 مارس 2021 منتشر شد.